Die Polizei hat auf einem geretteten Migrantenboot 17 Personen nach dem Tod mehrerer Insassen festgenommen. Zeugen, die von den Behörden geschützt werden, berichteten von extremen Gewalttaten und Misshandlungen. Der diensthabende Richter in San Bartolomé de Tirajana auf Gran Canaria ordnete die Untersuchungshaft für 17 der 251 Insassen des am 24. August geretteten Migrantenbootes an. Diese Entscheidung fiel aufgrund ihrer möglichen Beteiligung an der Tragödie an Bord, die mehrere gewaltsame Todesfälle umfasste.
Der Magistrat traf diese Entscheidung nach Anhörungen am Freitag, bei denen nicht nur die Festgenommenen – 16 Senegalesen und ein Gambier – sondern auch vier Überlebende aussagten. Diese geschützten Zeugen schilderten eine „erschütternde“ Erzählung von extremer Gewalt, darunter Schläge und das Überbordwerfen von Menschen bei lebendigem Leib, wie Justizquellen gegenüber der Nachrichtenagentur EFE berichteten.
Gewalt auf dem Migrantenboot auf Gran Canaria enthüllt
Die festgenommenen Personen sehen sich der üblichen Anklage wegen Verstößen gegen die Rechte ausländischer Bürger (Erleichterung der irregulären Migration als Bootsführer) gegenüber. Hinzu kommen mögliche Anklagen wegen Körperverletzung und Verbrechen gegen das Leben. Quellen verdeutlichten, dass dies eine generische Qualifikation ist, die sich wahrscheinlich zu Anklagen wegen vorsätzlichen Totschlags oder Mordes entwickeln wird, wenn die Ermittlungen fortschreiten und weitere Überlebende der Tragödie gehört werden.
Die genaue Zahl der Opfer ist noch nicht bestätigt, könnte jedoch mehr als 50 betragen und sich 70 nähern. Zeugen behaupten, das Schiff sei mit „mehr als 300“ Insassen auf die Kanarischen Inseln aufgebrochen, einige sprechen von insgesamt 320 Personen. Sollte sich diese Zahl bestätigen, wäre dies das größte Migrantenboot, das bisher die Kanarenroute versucht hat, und würde mit dem am 21. Oktober 2023 im Hafen von La Restinga auf El Hierro angekommenen Boot mit ebenfalls 320 Personen gleichziehen.
Ermittlungen zu den Vorfällen auf dem Boot gehen weiter
Das Schiff, von enormer Größe, verließ mit hauptsächlich aus Gambia und Senegal stammenden Insassen elf Tage vor seiner Entdeckung durch ein Handelsschiff westlich von Dakhla (Westliche Sahara) den Hafen, über 400 Kilometer südlich der Kanarischen Inseln. Salvamento Marítimo teilte auf X ein Foto, das am 24. August auf See aufgenommen wurde und die überfüllten Bedingungen an Bord zeigt, obwohl das Bild nicht diejenigen zeigt, die in den unteren Ebenen reisten.
Bevor es nach Spanien aufbrach, lag das Boot mehrere Tage weit von der Küste entfernt vor Anker, während kleinere Boote Passagiere brachten, eine Anzahl, die bereits beim Aufbruch aufgrund von Überfüllung Spannungen verursachte. An einem unbestimmten Punkt während der Reise versagte der Motor des Bootes, was die Tragödie auslöste. Zunächst führte dies in den folgenden Tagen zu Todesfällen durch Durst, aber noch kritischer wurde es, als einige Migranten der Hexerei beschuldigt wurden und für das Unglück verantwortlich gemacht wurden. Diejenigen, die das Pech hatten, beschuldigt zu werden, wurden gefesselt, geschlagen und bei lebendigem Leib über Bord geworfen.
Dies ist nicht der erste Vorfall auf der Kanarenroute. Tatsächlich behandelt das Gericht auf El Hierro zwei ähnliche Fälle, die Ende 2024 von der Guardia Civil aufgedeckt wurden, bei denen angeblich vier bzw. acht Personen ebenfalls aufgrund von Aberglauben ermordet wurden. In diesem Fall eskalierte die Gewalt, als die Tage vergingen, mit schwindendem Wasser und Vorräten, während die Kapitäne versuchten, ihren Willen mit Stöcken und Messern durchzusetzen, wie aus Berichten geschützter Zeugen hervorgeht.
Zeugenberichte enthüllen brutale Gewalt auf dem Boot
Nicht nur diejenigen, die als „Hexen“ bezeichnet wurden, wurden ins Meer geworfen, sondern auch diejenigen, die sie verteidigten, und sogar Personen, die sich über die schlimmen Bedingungen beschwerten oder Wasser oder Nahrung verlangten. Die Brutalität der Überlebensberichte über diese gewalttätigen Episoden schockierte selbst die Dolmetscher, die ihre Aussagen für das Gericht übersetzten, trotz ihrer Erfahrung in ähnlichen Angelegenheiten, betonten die Quellen.
Es gab nicht nur Todesfälle an Bord; auch Verletzungen und Bedrohungen waren weit verbreitet. Einem Zeugen wurden die Zähne ausgeschlagen, ein anderer wurde mit Benzin übergossen, und ein dritter wurde mit Vergeltung gegen sein mitreisendes Kind, einen Minderjährigen, bedroht, falls er nicht schweigen und gehorchen würde. In diesem Stadium der Ermittlungen ist die genaue Zahl der Todesfälle nicht festgestellt, aber verfügbare Zeugenaussagen beschreiben Todesfälle durch Dehydration und Opfer, die lebendig ins Meer geworfen wurden. Erstere werden oft von Gerichten als fahrlässige Tötung eingestuft; letztere könnten je nach den Umständen jedes Falls als Totschlag oder Mord kategorisiert werden.
