Der Vizewirtschaftsminister der Kanarischen Inseln, Gustavo González de Vega, hat am Dienstag die Zentralregierung aufgefordert, spezifische Bedingungen für eine eigene Offshore-Windkraft-Auktion auf den Inseln zu regeln. Diese alternative Energiequelle sei entscheidend für die industrielle Entwicklung und Dekarbonisierung der Kanaren.
Worum es geht (TL;DR)
- Kanaren fordern eigene Offshore-Windkraft-Auktion, da nationale Auktion seit 2021 aussteht.
- Investoren drohen abzuwandern, wenn die Verzögerung ohne klare Informationen anhält.
- Projekt ECEAdvance plant Ausbau maritimer Erneuerbarer und Unterseekabel-Infrastruktur bis 2035.
„Es ist die beste Gelegenheit für die industrielle Entwicklung der Kanarischen Inseln und eine Notwendigkeit für die Energieautarkie. Doch die nationale Auktion, die dies ermöglichen soll, lässt weiter auf sich warten. Wenn es Schwierigkeiten gibt, die nationale Auktion insgesamt durchzuführen, sollte zumindest die spezifische für die Kanaren stattfinden. Seit 2021 verlieren wir diese Chance“, erklärte der Vizewirtschaftsminister.
Die Geschäftsführerin des Maritimen Clusters der Kanaren, Elba Bueno Cabrera, betonte, dass der private Sektor „unermüdlich gearbeitet“ habe, um sich auf diesen Moment vorzubereiten. „Die gesamte Wertschöpfungskette der Industrie hat ihre Kapazitäten getestet. Von Investitionen bis zur spezifischen Ausbildung der Arbeitskräfte. Ja, die Industrie ist bereit“, sagte sie.
Kanaren drängen auf eigene Offshore-Windkraft-Auktion
Der Vizewirtschaftsminister bedauerte Berichte, die bereits eine Kapitalflucht zu anderen Projekten und Ländern aufzeigen. „Man hat ausdrücklich erklärt, dass man die Entwicklung aufgibt, da die Erwartungen für die Investitionsumsetzung nicht erfüllt wurden. Das ist wirklich gefährlich, diese Chance verlieren wir“, warnte González de Vega.
„Es gibt Interesse an Investitionen auf den Kanaren. Doch die Verzögerung der spezifischen Auktion ohne klare Informationen führt dazu, dass Unternehmen, die bereit waren, sich anderen Orten zuwenden. Wenn sie gehen, ist es sehr schwer, sie zurückzuholen. Wir stehen an einem entscheidenden Punkt, um dies zu verhindern. Wenn es sich weiter verzögert, könnten wir den Anschluss verlieren“, mahnte er.
Die Aussagen fielen während der Präsentation der Ergebnisse des Projekts ECEAdvance, einer öffentlich-privaten Zusammenarbeit zur Förderung von Schlüsselprojekten der blauen Wirtschaft auf den Inseln. Die Offshore-Windenergie steht dabei im Mittelpunkt.
Das Projekt begann am 1. November 2024 und dauert neun Monate. Es verfolgt drei Ziele: die technische Basis für den Ausbau erneuerbarer Meeresenergien schaffen, Investitionen durch direkte und indirekte Missionen in die Unterseekabelindustrie fördern und die nationale Governance und Positionierung durch das Event „Spanien in Blau“ stärken.
Strategische Planung für maritime Erneuerbare
Im Bereich der Infrastruktur für maritime Erneuerbare hat die technische Studie von CODEXCA einen Phasenplan erstellt, damit die kanarischen Häfen Schlüsselrollen in der Wertschöpfungskette der Offshore-Windenergie übernehmen können. Phase 1 (2025–2026) fokussiert auf Planung und Vorbereitung: Abgrenzung von Hafengebieten, Bewertung der Tiefgänge, Zugänge und Tragfähigkeiten, Kompatibilisierung von Flüssen mit anderen Nutzungen sowie Erstellung von Basisprojekten und Verfahren. Phase 2 (2026–2028) umfasst Bauarbeiten und technische Investitionen, Ausbildung und Unterstützung des Unternehmensgeflechts. Phase 3 (2028–2035) setzt die operative Umsetzung mit Indikatoren und regelmäßigen Überprüfungen in Gang. Das Dokument bietet nicht nur eine Diagnose, sondern auch strategische Achsen, Infrastruktur- und Kapazitätsvorschläge, Investitionsmobilisierung, wirtschaftliche Dynamisierung und mehrstufige Governance. Es vergleicht mit europäischen Referenzhäfen, um anwendbare Lehren für die Kanaren abzuleiten.
Der Ansatz für das Unterseekabel ist vollständig mit der Agenda der Europäischen Union zur Sicherheit und Resilienz von Unterwasserinfrastrukturen abgestimmt, insbesondere mit dem EU Action Plan on Cable Security. Dieser stellt die Unterseekabel, die 99 Prozent des interkontinentalen Internetverkehrs transportieren, in den Mittelpunkt der europäischen Politik. Die Position der Kanaren als bekannte, bewertete und glaubwürdige Option hat sich durch die Teilnahme an Veranstaltungen und Treffen mit der Industrie in Deutschland, Dänemark, den Niederlanden und dem Vereinigten Königreich gefestigt.
„Wir haben es geschafft, im Bereich der Unterseekabel sichtbar zu werden. Es wurde mit europäischen, nordamerikanischen, koreanischen und japanischen Unternehmen zusammengearbeitet. Es ist ein wachsender Sektor, in dem wir Signale der Positionierung senden müssen, während wir auf den richtigen Moment warten“, erklärte Elba Bueno. Sie sieht Chancen in der Fertigung, Reparatur und Wartung der Industrie und Logistik der Unterseekabel, indem die strategische Lage im mittleren Atlantik genutzt wird.
