Rosa Dávila hat die Genehmigung für den dritten Fahrstreifen der TF-1 gefeiert. Diese Maßnahme soll die Verkehrsprobleme im Süden Teneriffas lösen.
Worum es geht (TL;DR)
- Dritter Fahrstreifen auf der TF-1 zwischen San Isidro und Playa de las Américas genehmigt.
- Das 175-Millionen-Euro-Projekt soll Verkehrsprobleme im Süden Teneriffas lösen.
- Maßnahme ist Teil des Insularen Plans für nachhaltige Mobilität auf Teneriffa.
Die Präsidentin des Cabildo von Teneriffa, Rosa Dávila, bezeichnete das Projekt des dritten Fahrstreifens zwischen San Isidro, Oroteanda und Playa de las Américas als eine der großen Prioritäten für Teneriffa. Die Maßnahme sei entscheidend, um die Verkehrsdichte im Süden der Insel zu verringern.
Dritter Fahrstreifen auf der TF-1 genehmigt
"Es wurde dieser dritte Fahrstreifen genehmigt, zwischen San Isidro, Oroteanda und Playa de las Américas, eine der großen Prioritäten, die wahrscheinlich das schwere Verkehrsproblem im Süden Teneriffas auf der TF-1, der Südautobahn, lösen werden. Es war eine historische Forderung dieser Insel, und jetzt, nachdem das Projekt genehmigt wurde und alle erforderlichen Genehmigungen vorliegen, muss die Regierung es ausschreiben", betonte die Präsidentin.
Der Abschnitt beginnt nach der Anschlussstelle Oroteanda (p.k. 64+000, San Miguel de Abona) und endet hinter der Anschlussstelle Las Américas (p.k. 73+760, Arona und teilweise Adeje). Er umfasst die Einrichtung eines dritten Fahrstreifens pro Richtung und die Verbesserung der Anschlüsse von Parque de la Reina, Guaza, Los Cristianos und Las Américas. Zudem beinhaltet er die Erweiterung der Straße zum Hospital del Sur (TF-28) auf zwei getrennte Fahrbahnen mit jeweils zwei Fahrstreifen, um sichere und direkte Zufahrten vom Autobahnkreuz zum medizinischen Zentrum zu ermöglichen.
175 Millionen Euro für nachhaltige Mobilität
"Es handelt sich um ein Projekt von 175 Millionen Euro, das für Teneriffa Priorität hat. Auf der Insel gibt es zwei vorrangige Bereiche. Auf der TF-5 ist bereits der Abschnitt zwischen Guamasa und Los Rodeos von der kanarischen Regierung genehmigt; uns fehlte die Genehmigung dieser Maßnahme, die gestern von der Regionalregierung angekündigt wurde", fügte Dávila hinzu.
Die Maßnahme ist Teil der vorrangigen Aktionen des Insularen Plans für nachhaltige Mobilität (Pimsit), der eine effizientere, vernetzte und sichere Mobilität anstrebt. Er kombiniert die Verbesserung der Straßeninfrastruktur mit der Förderung des öffentlichen Verkehrs und der Schaffung von Park-and-Ride-Anlagen.
