Der Southern Business and Professionals Circle of Tenerife (CEST) hat die Regierung der Kanarischen Inseln dazu gedrängt, das Ausschreibungsverfahren für den Ausbau der Südautobahn zwischen San Isidro (Granadilla de Abona) und Playa de Las Américas (Arona) zu beschleunigen. Der derzeitige Stillstand dieses Projekts, so CEST, „erstickt die Wirtschaft Teneriffas und bestraft die Bürger täglich.“ Daher fordert die CEST, dass die öffentliche Ausschreibung für diese Arbeiten „unverzüglich durchgeführt“ wird und dass mit Beginn der neuen Legislaturperiode die versprochene Entblockierung durch die aktuelle Regionalregierung erfolgt. Es handele sich um ein Projekt, das „viel zu lange in einem bürokratischen Schwebezustand gefangen“ sei.
Javier Cabrera, Präsident der CEST, kritisierte, dass „aufgrund übermäßiger Bürokratie die vollständige Bearbeitung dieses Projekts um mehr als ein Jahr verzögert wurde.“ Cabrera Amador warnte, dass „wenn nicht dringend gehandelt wird, die Zeitpläne dieser Akte die Durchführung dieser für die Region lebenswichtigen Arbeiten gefährden könnten.“ Seiner Meinung nach sei „es inakzeptabel, dass die Trägheit der Verwaltung den Süden Teneriffas weiterhin in chronischen Stillstand versetzt. Müssen wir erneut den Notstand ausrufen?“
Dringende Maßnahmen für Teneriffa gefordert
Der Präsident des südlichen Wirtschaftsverbandes betonte, dass die TF-1 „eine der Hauptschlagadern unserer Insel“ sei. Javier Cabrera erklärte, dass „das Versäumnis, diese Strecke zu erweitern, die Gegenwart und Zukunft unserer Wirtschaft und Gesellschaft gefährdet. Wir können uns keine Ausreden oder Verzögerungen mehr leisten.“
Mit diesen Argumenten richtet der Southern Business and Professionals Circle of Tenerife „einen eindringlichen Appell an die zuständigen Verwaltungen“, „verantwortungsbewusst zu handeln und diesem Thema die Bedeutung zu geben, die es verdient.“ Die CEST warnte, dass sie nicht schweigen werde, „während der Süden Teneriffas zu einem permanenten Stillstand verurteilt wird.“
Auswirkungen auf die Bürger
In dieser Situation weist die CEST darauf hin, dass die aktuelle Lage erheblichen Schaden in allen Bereichen verursacht und „die Mobilität der Bürger im Süden einschränkt.“ Während sie feststellt, dass „die Verzögerung bei der Lösung dieses Problems die Entwicklung Teneriffas behindert,“ heben die Arbeitgeber „die täglichen Probleme hervor, denen Tausende von Einwohnern und Arbeitern ausgesetzt sind, die in endlosen Staus gefangen sind, die sie psychisch belasten.“
Der dritte Fahrstreifen der TF-1 zwischen San Isidro und Playa de las Américas ist noch nicht ausgeschrieben und muss umgehend angegangen werden, um den Ablauf der Umweltverträglichkeitserklärung zu vermeiden, die das gesamte Projekt betrifft, einschließlich eines Bauwerks, das zwar bereits in Betrieb ist, aber in diesem Jahr abgeschlossen werden muss: der neue Anschluss Las Chafiras.
